4.1工作原理

電子皮帶秤主要由四部分組成：ICS-17A稱重橋架、稱重傳感器、60-12S速度傳感器、稱重顯示儀表。

當(dāng)煤流通過電子皮帶秤上時，稱重傳感器檢測皮帶上物料重量電壓信號，送入稱重顯示儀；測速傳感器檢測皮帶速度信號，送入稱重顯示儀表。稱重顯示儀把接收到的重量信號及速度信號進(jìn)行處理，顯示物料的累積重量及瞬時流量，同時儀表同時輸出正比于瞬時流量的模擬電流4-20mA信號，可以傳送給CCR系統(tǒng)的PLC進(jìn)行處理，在CGP上顯示卸堆系統(tǒng)和取裝系統(tǒng)相關(guān)電子皮帶秤輸煤瞬時流量和累積量。

稱重顯示儀表還可以提供重量累計脈沖輸出信號，通過計數(shù)器在中控室或卸船司機(jī)室、裝船司機(jī)室、堆料機(jī)司機(jī)室，取料司機(jī)室顯示卸堆系統(tǒng)皮帶秤和取裝系統(tǒng)相關(guān)電子皮帶秤的稱量值。

稱重顯示儀表可以通過RS485和中控室進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行料量統(tǒng)計、歷史數(shù)據(jù)查詢、流量監(jiān)控、儀表參數(shù)操作，網(wǎng)絡(luò)查詢監(jiān)控等，儀表留有RS485通訊接口，遵循MODBUS通訊協(xié)議。

稱重顯示儀表提供多種輸入、輸出信號，如批量啟動、報警復(fù)位、高低流量報警、脈沖累計等。中控室可以根據(jù)船的裝載噸位設(shè)定電子皮帶秤的輸煤量，等到該電子皮帶秤輸送量達(dá)到設(shè)定值時，儀表發(fā)出信號停止該輸送機(jī)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)裝船自動控制。儀表可以提供給采制樣系統(tǒng)提供信號接口。

                   工作原理圖圖

 

 

     0—30mv

                           

                                                                                                   

4.2電子皮帶秤結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)

電子皮帶秤稱重橋架在雙杠桿上裝有四組稱重托輥，采用兩只拉式傳感器中間支承，外側(cè)支承采用無磨擦橡膠耳軸支點(diǎn)，這種封閉裝置可以防震、防潮、防腐及防止物料堆積。因而在惡劣的環(huán)境中不會發(fā)生使用裝置和軸承裝置帶來的問題。

稱重橋架的主梁采用矩形鋼管，這使整個稱重橋架具有足夠剛性，較小的自重，外表積灰面積低。為了保證整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性，高精度電阻應(yīng)變片拉式傳感器安裝于受拉部位，以減小誤差。

皮帶秤的所有基本部件都采用防塵和防油污的外罩嚴(yán)密封閉，所有控制裝置都具有防水、防塵和耐腐蝕外殼，保證了保證正常運(yùn)行和延長其使用壽命。

所有的傳感元件能適應(yīng)長期運(yùn)行和惡劣環(huán)境工況的要求，具有較強(qiáng)的抗干擾能力。

功能特點(diǎn)：

結(jié)構(gòu)簡單，力的傳遞環(huán)節(jié)��；

稱重架采用矩形鋼，剛性好，形變小，使外表積少減至最低；

具有雙稱重傳感器，抗側(cè)向力，精度高；

稱重間距長，四組標(biāo)準(zhǔn)托輥，使皮帶對系統(tǒng)的影響最�。�

無摩擦橡膠耳軸型支點(diǎn)，防裂、防震、防腐；

秤體耐腐蝕、防水、防油污；

系統(tǒng)具有自動調(diào)零、自動跟蹤等功能；

具有實(shí)物、鏈碼、掛碼等標(biāo)定功能；